2017年12月25日，河南省发改委发布《对于许昌至信阳高速公路技俩初步假想的批复》，原则首肯河南省交通缱绻假想策动院股份有限公司编制的工程初步假想及修改假想。

许昌至信阳高速公路估算总投资约为154亿元，其中技俩本钱金不低于30.8亿元（占技俩总投资的20%）。技俩估算总投资中包含建安互通式立交预留配套资金3957万元。

技俩全长约171.838公里，全线设互通式立交16座，其中要道互通式立交5座；新建大桥56座、纯正8座 ；设劳动区4处，养护工区3处，路段监控通讯分中心1处，桥隧处治所1处。配套新建驻马店西互通立交贯串线1.13公里，改建蚁蜂互通立交贯串线9.99公里。

许信高速公路驻马店段的走向：

在西平县权寨镇西南缔造权寨互通，与在建S222邻接，

在师灵镇东设西平西劳动区；

赓续向南在杨庄乡东设西平西互通与国说念G345交叉，

在玉山镇东北设玉山要道互通与在建周南高速相连，

在阳丰乡西与S328交叉缔造嵖岈山东互通；

道路向南在文城乡东侧设文城互通与缱绻S241相交，

之后道路杰出汝河，在臧集村西设驻马店西互通与S331相交；

在蚂蚁山西北设驻马店西劳动区；

道路沿蚂蚁山西侧山脚布线，在蚁蜂镇东设蚁蜂互通与G328交叉；

经金顶山西，之后以纯正穿越黑石岭，道路折向东南，

在横山水库南侧与新阳高速交叉，设横山要道互通，

在瓦岗镇东与S332相交，设瓦岗互通；

道路向东南，经张冲水库西南，高石脑山北，道路折向南，以纯正穿越高石脑山；

沿臻头河东侧向南，在薄山水库西北跨薄山水库；

道路向南，设薄山互通与缱绻S223交叉；

道路向南经薄山水库后投入信阳市境内。

从缔造步调上看，许信高速公路将在驻马店段建两个纯正穿山而过。

底下是批复全文：

对于许昌至信阳高速公路技俩初步假想的批复豫发改假想〔2017〕1342号

许昌、漯河、驻马店、信阳市发展改换委：

你们《对于上报许昌至信阳高速公路初步假想的禀报》（许发改投资[2017]320号、漯发改投资[2017]398号、驻发改假想[2017]594号、信发改假想[2017]465号）收悉。聚合省交通运载厅审查主张和河南省工程究诘中心评审主张，经策动，现批复如下：

一、原则首肯河南省交通缱绻假想策动院股份有限公司编制的工程初步假想及修改假想。

二、道路走向及缔造规模

技俩源泉位于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，并革命既有互通为要道互通；道路向南经榆林乡东，与缱绻G311交叉预留建安互通，在繁城镇西杰出颍河后，投入漯河市境内；道路转向东南，在吴庄村南缔造临颍西劳动区；在大郭乡东北上跨国说念G344，设临颍西互通；赓续南行，在裴城镇东上跨孟平铁路，在新店镇西杰出沙河，在莲花镇东与G329交叉，缔造漯河西互通；道路赓续向南杰出澧河后，设朱庄要道互通与宁洛高速相连，在问十乡北上跨漯舞铁路，在问十乡东与S323交叉，设问十互通；之后道路投入驻马店市境，在西平县权寨镇西南缔造权寨互通，与在建S222邻接，在师灵镇东设西平西劳动区；赓续向南在杨庄乡东设西平西互通与国说念G345交叉，在玉山镇东北设玉山要道互通与在建周南高速相连，在阳丰乡西与S328交叉缔造嵖岈山东互通；道路向南在文城乡东侧设文城互通与缱绻S241相交，之后道路杰出汝河，在臧集村西设驻马店西互通与S331相交；在蚂蚁山西北设驻马店西劳动区；道路沿蚂蚁山西侧山脚布线，在蚁蜂镇东设蚁蜂互通与G328交叉；经金顶山西，之后以纯正穿越黑石岭，道路折向东南，在横山水库南侧与新阳高速交叉，设横山要道互通，在瓦岗镇东与S332相交，设瓦岗互通；道路向东南，经张冲水库西南，高石脑山北，道路折向南，以纯正穿越高石脑山；沿臻头河东侧向南，在薄山水库西北跨薄山水库；道路向南，设薄山互通与缱绻S223交叉；道路向南经薄山水库后投入信阳市境内；过天目山后道路向南，在邢集镇北、天目山东设邢集劳动区，向南经邢集镇西侧，与在建的息邢高速交叉并缔造邢集要道互通立交，并向南贯串沪陕高速，到达技俩至极。道路全长

三、主要时候步调

（一）原则首肯技俩继承双向四车说念高速公路时候步调，其中源泉至K123+200段假想速率继承

（二）路面结构。原则首肯技俩干线继承沥青混凝土路面，路面结构从上至下为

（三）桥涵。原则首肯桥涵假想荷载继承公路－Ⅰ级，桥涵、路基假想激流频率：大、中、小桥及涵洞1/100。其他相关时候办法按照《公路工程时候步调》（JTG B01－2014）及相关圭表相关条规推广。

四、主要工程数目

技俩干表露基填方1923.8万立方米 ，路基挖方606.4万立方米（不含互通、劳动区匝说念）；沥青混凝土路面3320.

五、施工图假想时应字据众人审查主张和《公路工程时候步调》（JTG B01-2014）进一步优化平纵面假想，对平弧线半径较小的路段加强安全假想，确保缔造和运营安全；应作念好与起至极高速的连系假想；应加强与水利、林业、环保、城建、文物、铁路、电力等处治部门及军队等方面换取连系，尽快完善相关手续，进一步优化交叉决策。

六、施工图假想时，应进一步加强推广土、胆小土等不良地质路段工程地质勘测，优化地基处理模样；加强涵洞、通说念、特大桥、大中桥、立交桥桥位区及纯正等路段工程地质勘测责任，确保相关假想决策合理可靠。

七、施工图假想时，应进一步优化路基路面假想，加强桥头、纯正进出口、高填深挖段边坡驻防，普及边坡冲刷智商，优化拱形骨架驻防终结高度；聚合区域征象特征、水文水力估计，加强路基深挖方、互通区等段空洞排水假想。

八、原则首肯初步假想保举的桥型决策。施工图假想时应按照水利、地震等部门主张和条款进一步优化桥型、桥跨、墩位决策及结构假想，确保安全。

九、原则首肯初步假想中保举的纯正决策。施工图假想时应聚合工程地质详勘府上等进一步优化纯正平、纵等假想。

十、原则首肯初步假想中保举的道路交叉决策。施工图假想时，互通式立交、诀别式立交的决接应聚合所在政府、公路等部门的主张，进一步优化互通式立体交叉的平纵面线形，优化匝说念分汇段的线形过渡，加强匝说念进出口安全要领假想和平交口渠化假想；通说念、天桥缔造的数目、位置及净空以简单沿线各人的分娩、糊口为前提。

十一、下阶段应进一步优化施工期交通不时、交通组织和安全保险决策，确保本技俩及兰南高速、永登高速、宁洛高速、新阳高速、沪陕高速及相关公路施工、初始安全。

十二、原则首肯驻马店西互通式立交贯串线和蚁蜂互通式立交贯串线继承假想速率

十三、技俩新增占地

十四、概算审定为1563340.5万元（含贯串线及预留建安互通立交用度），其中许昌段87337.4万元，漯河段372405.8万元，驻马店段937059.5万元，信阳段166537.8万元。

开始：河南省发改委网站

原标题：2劳动区+2纯正！这条高速经西平、遂平、驿城区、确山走向已定！

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