2021年，新乡市交通运载局以就业郑新一体化、助力打造“两地三区一枢纽”为总办法，骨子完成投资初度打破百亿大关，创历史之最。

在夙昔的2021年中，新乡市交通运载局全年奉行及筹备交通要点技俩27个，总投资约615亿元，野心完成年度投资90.3亿元，骨子完成投资108亿元，初度打破百亿大关，在全省交通要点技俩大干一季度终了开门红动员会上，省交通运载厅对沿太行高速新乡段、新晋高速平原段提议了表扬，并指出新乡等地市境内技俩多，股东快，走在了全省前哨。其中，G107新乡境改建工程、菏宝高速辉县站等一批首要技俩建成通车，沿太行高速、濮卫高速等一批首要技俩快速股东，新晋高速平原段25公里成功清醒；长修高速技俩在省厅和市委、市政府主要指示的躬行筹备推动下，从筹备奉行到落地开工仅用时3个月，跑出了“新乡速率”。

2022年，市交通运载局将全力推动技俩建造，确保终了“开门红”“全年红”。全年野心完成投资约203亿元，年度完成投资额与“十三五”五年基本抓平，在全省处于前三位次。

在高速公路方面续建技俩7个，鹤辉高速新乡段、沿太行高速新乡段、新晋高速黄水互通至新庄互通段6月底，濮卫高速9月底，新晋高速全线、沿黄高速封丘至原阳段12月底前建成通车；安罗高速原阳至郑州段、原阳至豫冀省界段加速股东。到2022年底，新乡市将新增高速公路通车里程220公里，通车里程将达到488公里，是现存的1.82倍，路网密度瞻望将从现存的第15名前进到第8名。

全力股东5个“13445工程”切块技俩落地奉行，总里程206.2公里，总投资约331.5亿元，野心“十四五”时间一都建成通车。沿黄高速兰考至封丘段、郑州至辉县高速、安新高速新乡段于6月底前开工建造，长修高速、沿黄高速平原示范区段尽快掀翻施工热潮。

初始濮卫高速西延1个项当今期责任，动作“四横四纵两环”高速公路网规划中的临了一个技俩、终了高速公路密度投入全省前五办法的临了一环，9月底前开工建造。

主线公路方面，围绕年底前买通主线公路“二环”办法，股东S229辉原线、S311封辉线等技俩建造，郑新快速路新濮路至新长南线段年底前建成通车；完成S311封丘尹岗至姚务、S311S230辉县三庆桥至薄壁、S309新乡西环至获嘉、牧野大桥等四个续建技俩；抓续推动G230封丘开封黄河大桥及衔接线技俩建造；加速股东龙凤通衢前期责任，5月底前开工建造。

场站将建造完成卫辉市汽车总站等3个一级客运站，新建平原示范区客运站等5个三级客运站。

农村公路以“十四五”创成国度级“四好农村路”示范市为办法，助力乡村振兴策略，争立异乡县、封丘县2个国度级示范县，卫辉市、辉县市、获嘉县3个省级示范县；以农村东说念主居环境整治为机会，常态化开展路域环境详细整治，至少创建30公里以上的省级“美艳农村路”。

灾后重建技俩将按照“先重后轻、先通明畅、先干后支、遐迩聚拢”的原则，全面开展灾后重建责任，确保较洪水毁路段和首要水毁路段2022年6月底前完成复原重建，路容路貌、通行智力、就业质地基本复原到灾前水平。

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